Zawór upustowy (Blowoff valve or Dump valve) zmniejsza ciśnienie w silnikach z turbodoładowaniem. Zawór upustowy uwalnia sprężone powietrze bezpośrednio do atmosfery.

Zawór ten ma zapobiegać powstawaniu wysokiego ciśnienia między turbosprężarką a przepustnicą, a tym samym zmniejszać zużycie turbosprężarki i samego silnika.