Silnik gwiazdowy to tłokowy silnik spalinowy z pojedynczym wałem korbowym, który ma cylindry ułożone w okręgu (w jednym lub kilku rzędach) prostopadłym do osi wału korbowego tak, aby wszystkie cylindry tworzyły ze sobą ten sam kąt.

Ten artykuł wyjaśni, jak działa silnik gwiazdowy, jego zastosowanie i krótką historię.

Silnik spalinowy tłokowy to rodzaj silnika spalinowego wyposażonego w tłok, którego zadaniem jest pośredniczenie w zamianie energii cieplnej powstałej w wyniku reakcji chemicznej na pracę mechaniczną silnika.

Pod pojęciem tłokowego silnika spalinowego możemy sobie wyobrazić klasyczny silnik z ruchem posuwisto-zwrotnym tłoka lub mniej eksploatowany silnik z tłokiem obrotowym, a więc silnik Wankla.

Silnik dwusuwowy, zwany także dwusuwowym, to tłokowy silnik spalinowy pracujący w dwóch suwach.

Oznacza to, że cykl pracy silnika będzie przebiegał podczas dwóch suwów tłoka i jednego obrotu wału korbowego.

Silnik czterosuwowy, potocznie czterosuwowy, to tłokowy silnik spalinowy pracujący w czterech suwach. Oznacza to, że cykl pracy silnika będzie przebiegał podczas czterech suwów tłoka i dwóch obrotów wału korbowego.

Cykle pracy są nieco inne dla silników iskrowych i diesla w zależności od sposobu zapłonu mieszanki. Przyjrzyjmy się więc, jak działa czterosuwowy silnik benzynowy i czterosuwowy silnik wysokoprężny.

Silnik wysokoprężny to tłokowy silnik spalinowy, który często spala olej napędowy i przekształca energię cieplną w pracę mechaniczną. Energia cieplna jest uzyskiwana w silniku poprzez zamianę paliwa w ciepło poprzez spalanie.

Podczas spalania paliwa wzrasta temperatura i ciśnienie w silniku. Podwyższone ciśnienie czynnika roboczego działa na tłoki silnika, które zamieniają tę energię na pracę mechaniczną.

Silnik benzynowy to tłokowy silnik spalinowy, który spala benzynę i przetwarza energię cieplną na pracę mechaniczną.

Ten artykuł rzuci światło na silnik benzynowy, jego funkcje i zalety w porównaniu z silnikiem Diesla.