Dziś przyjrzymy się hamulcom bębnowym i podkreślimy ich zalety, ale wspomnimy też o ich wadach i przyjrzymy się bliżej temu, jak działają. W przypadku hamulca bębnowego siła hamowania działa na wewnętrzną powierzchnię korpusu (bęben hamulcowy), która jest trwale połączona z piastą koła.

Podczas hamowania szczęki hamulcowe dociskane są szczękami do wewnętrznej powierzchni bębna, gdzie powstaje tarcie, a tym samym siła hamowania.

Hamulce tarczowe stosowane są głównie w samochodach, ale spotkać je możemy również w motocyklach czy pociągach. Częścią roboczą hamulca tarczowego jest tarcza, która jest hamowana przez nacisk klocków hamulcowych.

Po naciśnięciu pedału hamulca w układzie hamulcowym wzrasta ciśnienie, a płyn hamulcowy zaczyna naciskać na tłok hamulca, który naciska na klocki hamulcowe. Powoduje to tarcie, a tym samym siłę hamowania, która zatrzymuje lub spowalnia pojazd.