Wydmuchana uszczelka pod głowicą to poważny problem i obawa wielu kierowców. Ale jak rozpoznać, że skończyła się uszczelka pod głowicą i trzeba ją wymienić na nową? Wyjaśnimy to w tym artykule.

Pomimo tego, że uszczelka pod głowicą powinna wystarczyć na cały okres eksploatacji silnika, sytuacja wygląda trochę inaczej. Styl jazdy w różnych trybach pracy silnika oraz ignorowanie niesprawności niektórych podzespołów wpływa na żywotność uszczelki głowicy.

Uszczelka głowicy ma kluczowe znaczenie w silniku spalinowym, uszczelniając połączenie między blokiem silnika a głowicą cylindrów.

Jego podstawową funkcją jest utrzymanie separacji komory spalania, płynu chłodzącego i oleju silnikowego oraz zapewnienie optymalnej pracy każdego z nich bez zanieczyszczeń.