Rozrząd to mechanizm wykorzystujący zawory do sterowania przepływem gazów roboczych (powietrza, paliwa, spalin) przez tłokowy silnik spalinowy. Jest to najbardziej powszechny rodzaj dystrybucji mechanicznej, stosowany głównie w czterosuwowych silnikach spalinowych.

Otwarcie zaworów jest kontrolowane przez odpowiednią krzywkę wałka rozrządu, która jest napędzana przez wał korbowy. W silnikach czterosuwowych wałek rozrządu obraca się 2x wolniej niż wał korbowy, ponieważ jeden cykl pracy silnika to dwa obroty wału korbowego.

Wał korbowy jest mechaniczną częścią tłokowego silnika spalinowego, która przekształca prostoliniowy ruch posuwisto-zwrotny tłoków w ruch obrotowy. Jest to podstawowa część tłokowego silnika spalinowego.

W tym artykule rzucimy światło na funkcję wału korbowego, z czego jest wykonany i co musi wytrzymać.