Jednopunktowy wtrysk paliwa (w skrócie SPI) to pośredni wtrysk paliwa, w którym paliwo jest wtryskiwane przez pojedynczy zawór wtryskowy do wspólnej komory kolektora dolotowego przed przepustnicą.

W tym artykule pokrótce wyjaśnimy, jak działa jednopunktowy wtrysk paliwa oraz jakie są jego zalety i wady.