Wielka Brytania stała się największym rynkiem pojazdów elektrycznych w Europie w 2024 roku. Wzrost sprzedaży był jednak wspierany przez duże zniżki producentów oraz surowsze normy legislacyjne. Eksperci ostrzegają, że takie ogromne zniżki mogą mieć negatywny wpływ na przemysł motoryzacyjny. Czytaj więcej
Sprzedaż nowych pojazdów elektrycznych w Niemczech w 2024 roku spadła o 27,4 procent, co jest związane z problemami ekonomicznymi oraz zlikwidowaniem kluczowych dotacji. Analityk firmy EY, Constantin Gall, określił ten spadek jako „stracony rok dla elektromobilności”. Wysokie ceny nowych modeli oraz niewystarczająca infrastruktura ładowania zniechęcają potencjalnych nabywców w kraju. Czytaj więcej
Chińscy producenci samochodów, tacy jak BYD i Geely, zwiększyli eksport samochodów hybrydowych do Unii Europejskiej. Od lipca do października 2023 roku wywieźli ponad 65 800 hybryd, co stanowi ponad trzykrotny wzrost w porównaniu do roku ubiegłego.
Ten wzrost jest odpowiedzią na wyższe cła na chińskie samochody elektryczne, a hybrydy stają się atrakcyjną alternatywą dla konsumentów w UE, wywierając presję na tradycyjne marki, takie jak Toyota i Volkswagen. Czytaj więcej
Niemiecki związek zawodowy IG Metall osiągnął porozumienie z Volkswagenem. Wszystkie dziesięć jego zakładów w Niemczech pozostanie w ruchu. Zwolnienia zostaną jednocześnie odroczone, a przynajmniej do 2030 roku nie grozi ich wprowadzenie. Czytaj więcej
Europejska Komisja planuje poprawić recykling ponad sześciu milionów wycofanych z eksploatacji pojazdów rocznie w Unii Europejskiej, koncentrując się na nowych wymaganiach dotyczących konstrukcji samochodów, które wspierają ich ponowne użycie i recyklowalność. Czytaj więcej
Kontrolka silnika to jeden z najbardziej rozpoznawalnych sygnałów ostrzegawczych na desce rozdzielczej twojego samochodu. Gdy zaczyna migać, to znak, którego nie można zignorować.
Wielka Brytania osiągnęła rekordową sprzedaż elektrycznych pojazdów (EV) w roku 2024, choć ten postęp przyszedł kosztem wysokich zniżek oferowanych przez producentów. Zjednoczone Królestwo szczyci się teraz tytułem lidera rynku pojazdów elektrycznych w Europie, a wzrost sprzedaży był wynikiem surowszych regulacji dotyczących zerowej emisji.
Škoda Fabia to model, który cieszy się dużą popularnością na drogach całego świata. Wielu kierowców uważa ją za synonim niezawodności, praktyczności oraz ekonomicznej eksploatacji.
Silnik 1.2 HTP od producenta samochodów Škoda jest znany niemal każdemu, kto interesuje się motoryzacją. Jego reputacja jest jednak dość podzielona – jedni chwalą go za kompaktowość i niskie zużycie paliwa, inni krytykują za liczne problemy techniczne, szczególnie w jego wcześniejszych wersjach.
W ostatnich latach przyzwyczailiśmy się do trendu zmniejszania pojemności silników oraz liczby cylindrów. Producenci samochodów określają ten proces jako "downsizing", przedstawiając go jako sposób na redukcję emisji oraz zużycia paliwa.
Umiejscowienie silnika określa, gdzie silnik jest umieszczony w samochodzie. Silnik, wraz z osprzętem, stanowi znaczną część masy pojazdu. Ta masa jest jednak skoncentrowana w relatywnie małej przestrzeni, co znacząco wpływa na położenie środka ciężkości samochodu oraz jego właściwości jezdne.
