Adaptive Drive to system aktywnej regulacji zawieszenia, opracowany przez firmę motoryzacyjną BMW. System ten pozwala na dostosowanie charakterystyki podwozia samochodu, zgodnie z wymaganiami kierowcy lub automatycznie w zależności od warunków jazdy i jakości drogi.

Aktywny system kontroli podwozia łączy w sobie systemy DCC (Dynamic Chassis Control) i Dynamic Drive (aktywne stabilizatory).

Valvetronic to oznaczenie silników BMW wyposażonych w system zmiennego wzniosu zaworów. Jest to układ, który w połączeniu ze zmiennymi fazami rozrządu umożliwia zmianę położenia wałka rozrządu niezależnie od położenia wału korbowego. Może również zmienić wysokość i czas otwarcia zaworu.

Technologia ta służy do optymalizacji parametrów silnika. Dzięki systemowi Valvetronic silniki osiągają wyższe osiągi, mniejsze zużycie paliwa i niższą emisję.