Twin-turbo, znane również jako Bi-turbo, to nazwa nadana silnikom z doładowaniem wyposażonym w dwie turbosprężarki.

Dwie turbosprężarki działają albo w konfiguracji równoległej (łącznie), albo w konfiguracji sekwencyjnej (osobno).

Turbo, Twin turbo, Bi-turbo, Twin-scroll czy elektryczne turbo? Które z nich są najlepsze i jakie są ich wady i zalety?

W tym artykule przyjrzymy się wszystkim wymienionym typom turbosprężarek i porozmawiamy o ich budowie.

Turbosprężarki są popularne w zwiększaniu mocy silnika bez zwiększania rozmiaru lub masy. Silniki z turbodoładowaniem zastępują wolnossące, ponieważ nawet mniejsze silniki są w stanie wytworzyć większą moc i moment obrotowy.

Jednak odkładając na bok zwiększoną moc i inne korzyści, silniki z turbodoładowaniem są często kojarzone ze słowem turbo lag.

Turbosprężarka, w skrócie „turbosprężarka”, to urządzenie zwiększające moc silnika spalinowego poprzez wtłaczanie powietrza do komory spalania.

Wzrost mocy wynika z tego, że silnik otrzymuje znacznie więcej cząsteczek tlenu z tej samej objętości powietrza. Ponieważ powietrze jest pod ciśnieniem, mieszanka jest bardziej wybuchowa, silnik łatwiej przyspiesza i nie potrzebuje więcej paliwa.