Quattro to oznaczenie napędu na wszystkie koła używanego przez firmę samochodową Audi. Wszystkie modele samochodów Audi, które są wyposażone w napęd na cztery koła, noszą to oznaczenie.

Ale jak działa napęd na wszystkie koła Audi i dlaczego Quattro nie jest takie jak Quattro? W dzisiejszym artykule rzucimy na to nieco światła.

Układ napędowy opisuje, gdzie znajduje się silnik w samochodzie i która oś jest napędzana.

Jednak oprócz tych informacji wybór układu napędowego jest również kluczowym czynnikiem decydującym o właściwościach jezdnych samochodu, kosztach produkcji i możliwych karoseriach.

Oś napędowa to oś, na którą przekazywany jest moment obrotowy silnika i której koła napędzają samochód. W ten sposób oś napędowa przenosi moment obrotowy silnika poprzez koła na drogę.

Jak oś napędowa wpływa na właściwości jezdne pojazdu? Przyjrzyjmy się temu.

EDS, czyli elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego, to system, który chroni samochód przed poślizgiem podczas przyspieszania lub hamowania. Jest to przydatne zwłaszcza na śliskich nawierzchniach i do określonej prędkości.

W tym artykule pokrótce omówimy system elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego, jego działanie oraz ograniczenie prędkości, do którego ten system jest aktywny.

Koło zamachowe jest istotną częścią układu mechanicznego silnika i spełnia kilka krytycznych funkcji. Jego celem jest gromadzenie i uwalnianie energii, co czyni go ważną częścią wielu zastosowań przemysłowych i mechanicznych.

W tym artykule rzucimy światło na funkcję koła zamachowego, jego wpływ na pracę silnika i jego żywotność.

Koń mechaniczny to termin często używany do opisania mocy silnika. Jeden koń mechaniczny (KM) odpowiada sile potrzebnej do podniesienia 4500 kilogramów na odległość jednego metra w ciągu jednej minuty.

W tym artykule zbadamy moc jako jednostkę do pomiaru mocy silnika, jej znaczenie, obliczenia i różnicę między różnymi pomiarami.