Modyfikacja głowicy cylindrów to popularny, ale wymagający technicznie sposób na zwiększenie osiągów silnika. Dlatego w tym artykule przyjrzymy się możliwym modyfikacjom głowicy cylindrów i jej akcesoriów.

Ten artykuł zawiera jedynie informacje na temat potencjalnych regulacji głowicy cylindrów i jej akcesoriów i nie służy jako przewodnik.

Wymiana fabrycznych rur wydechowych na tuningowane to jedna z podstawowych i szeroko rozpowszechnionych modyfikacji silnika. Ale co osiągniesz taką modyfikacją i jaka jest różnica między zwykłymi leadami a tuningowanymi leadami?

Wkrótce zagłębimy się w ten temat, ale najpierw powiedzmy kilka słów o tym, do czego tak naprawdę służą kolektory wydechowe.

Stosunek powietrza do paliwa to bezwymiarowa liczba, która wyraża stosunek rzeczywistej ilości powietrza w mieszance do teoretycznej (stechiometrycznej ilości) powietrza odpowiadającej stosowanemu paliwu. Współczynnik, nazwany w języku angielskim jako Air-Fuel Ratio, jest oznaczony grecką literą λ (lambda).

Tak zdefiniowany współczynnik stosowany jest głównie w dziedzinie silników spalinowych, ponieważ jest parametrem niezbędnym do przygotowania mieszanki. Stosunek powietrzno-paliwowy dokładnie wyraża więc poziom bogactwa mieszanki. Każde paliwo potrzebuje innej ilości powietrza do idealnego spalania.

Silnik Wankla, czasami nazywany silnikiem rotacyjnym, jest rodzajem silnika spalinowego z tłokiem obrotowym, który przekształca ciśnienie w ruch obrotowy. Ten typ silnika niesie ze sobą wiele zalet.

W przeciwieństwie do klasycznego silnika spalinowego, wszystkie części silnika Wankla obracają się w jednym kierunku.

Moc i moment obrotowy to podstawowe parametry techniczne silnika spalinowego. Od tych parametrów zależy nie tylko maksymalna prędkość i przyspieszenie samochodu, ale także zużycie paliwa czy możliwość pokonywania wzniesień i tym podobne.

Moc silnika można wyrazić w kilowatach (kW), ale zwykle preferowana jest moc koni mechanicznych (KM lub moc metryczna). Jednostką momentu obrotowego, potocznie „moment obrotowy”, jest funt stopa (funt-stopa) lub niutonometr (Nm).

Turbosprężarka, w skrócie „turbosprężarka”, to urządzenie zwiększające moc silnika spalinowego poprzez wtłaczanie powietrza do komory spalania.

Wzrost mocy wynika z tego, że silnik otrzymuje znacznie więcej cząsteczek tlenu z tej samej objętości powietrza. Ponieważ powietrze jest pod ciśnieniem, mieszanka jest bardziej wybuchowa, silnik łatwiej przyspiesza i nie potrzebuje więcej paliwa.