Kontrolka silnika to jeden z najbardziej rozpoznawalnych sygnałów ostrzegawczych na desce rozdzielczej twojego samochodu. Gdy zaczyna migać, to znak, którego nie można zignorować.

Choć nie zawsze oznacza poważny problem, ważne jest, aby jak najszybciej ustalić jego przyczynę. Artykuł ten omawia, co oznacza miganie kontrolki, jakie są jego przyczyny oraz jak właściwie postępować.

Niebieski dym z rury wydechowej oznacza tylko jedno: olej silnikowy przedostaje się do przestrzeni cylindrów. Im więcej oleju silnikowego wnika do cylindrów, tym bardziej samochód pali.

Oprócz niebieskiego dymu z wydechu towarzyszącym zjawiskiem wnikania oleju do cylindrów jest również nadmierne zużycie oleju silnikowego.

Dzisiejszy artykuł skupi się na silniku rotacyjnym z ruchem posuwisto-zwrotnym tłoka i obrotową skrzynią korbową. Ponieważ mówimy o silniku rotacyjnym z ruchem posuwisto-zwrotnym tłoka, nie będziemy omawiać silnika Wankla, mimo że należy on do grupy silników rotacyjnych, ponieważ jego tłok obrotowy obraca się wokół mimośrodowego wału.

Nas będzie zatem interesował zupełnie inny typ silnika, jakim jest silnik rotacyjny, którego tłoki wykonują ruch posuwisto-zwrotny i którego skrzynia korbowa obraca się (obraca) razem z całym silnikiem.

Silnik spalinowy to silnik cieplny, który wytwarza energię cieplną poprzez spalanie paliwa. Następnie przekształca tę energię w pracę mechaniczną lub efekt reakcji.

Termin silnik spalinowy jest zwykle rozumiany jako tłokowy silnik spalinowy, ale jest to niepoprawne, ponieważ silnik spalinowy nie zawsze musi być tylko tłokowym silnikiem spalinowym.

Silnik rakietowy jest rodzajem silnika reaktywnego, na który środowisko zewnętrzne nie ma wpływu, dzięki temu, że w swoim zbiorniku przewozi paliwo i utleniacz.

W tym artykule pokrótce przeanalizujemy, jak działa silnik rakietowy, jego historię i możliwe typy.

Turbo Gas Injection, w skrócie TGI, odnosi się do samochodów Volkswagen wyposażonych w turbodoładowane silniki z bezpośrednim wtryskiem gazu ziemnego (CNG).

Silniki te konstrukcyjnie wywodzą się z silników TSI, a konkretnie z silnika 1.4 TSI. Silniki TGI mogą spalać benzynę i sprężony gaz ziemny, czyli CNG.