Pomarańczowe kontrolki na desce rozdzielczej zazwyczaj wskazują na problemy z niektórymi funkcjami pojazdu, konieczność serwisu, uzupełnienia płynów lub działanie filtra cząstek stałych.

W wielu przypadkach sygnalizują awarię jednego z systemów, jednak kontrolka silnika lub ostrzegawcza kontrolka w kształcie trójkąta mogą wskazywać na poważniejszy problem. W niektórych sytuacjach konieczna jest natychmiastowa interwencja w serwisie.

Elektroniczny program stabilizacji, w skrócie ESP, odnosi się do elektronicznego systemu stabilizacji, którego celem jest zwiększenie bezpieczeństwa jazdy. Jest to jeden z pierwszych i jednocześnie najczęściej stosowanych elektronicznych systemów stabilizacji.

System ten stale monitoruje ruchy samochodu i może wykryć utratę przyczepności lub niepożądaną zmianę kierunku. W takim przypadku ESP automatycznie interweniuje i stabilizuje pojazd, kontrolując działanie hamulców, układu kierowniczego, silnika i skrzyni biegów.

Lampka ostrzegawcza ESP może wskazywać, że ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy) jest aktywny, wyłączony lub wystąpiła awaria. Jeśli lampka ostrzegawcza miga, system jest aktywny, ale układ ESP prawdopodobnie nie działa, jeśli lampka ostrzegawcza świeci się stale.

ESP jest ważnym elementem nowoczesnej technologii samochodowej, a jego awarii nie należy lekceważyć. W tym artykule pokrótce omówimy, jak działa system ESP i co oznacza, gdy lampka ostrzegawcza ESP świeci się lub miga.

Wahania obrotów to jeden z najczęstszych problemów we wszystkich rodzajach samochodów, niezależnie od ich wieku. Temat ten był szeroko omawiany milion razy na różnych forach motoryzacyjnych. Jednak nikt nie chce przeszukiwać długich dyskusji, aby znaleźć odpowiedź na ten problem.

Dlatego postanowiliśmy przygotować artykuł z 12 najczęstszymi przyczynami, które powodują wahania prędkości obrotowej silnika. Na wstępie należy zaznaczyć, że wahania obrotów nie muszą być spowodowane tylko jedną usterką.