Kontrolka silnika to jeden z najbardziej rozpoznawalnych sygnałów ostrzegawczych na desce rozdzielczej twojego samochodu. Gdy zaczyna migać, to znak, którego nie można zignorować.

Choć nie zawsze oznacza poważny problem, ważne jest, aby jak najszybciej ustalić jego przyczynę. Artykuł ten omawia, co oznacza miganie kontrolki, jakie są jego przyczyny oraz jak właściwie postępować.

Silnik 1.2 HTP od producenta samochodów Škoda jest znany niemal każdemu, kto interesuje się motoryzacją. Jego reputacja jest jednak dość podzielona – jedni chwalą go za kompaktowość i niskie zużycie paliwa, inni krytykują za liczne problemy techniczne, szczególnie w jego wcześniejszych wersjach.

Silnik zdobył wiele przezwisk i kpiny, często z powodu awaryjności w pierwszych latach produkcji. W tym artykule przyjrzymy się szczegółowo silnikowi 1.2 HTP – od jego powstania, aż po problemy i ulepszenia. Dowiemy się, czy wciąż zasługuje na swoją reputację.

W ostatnich latach przyzwyczailiśmy się do trendu zmniejszania pojemności silników oraz liczby cylindrów. Producenci samochodów określają ten proces jako "downsizing", przedstawiając go jako sposób na redukcję emisji oraz zużycia paliwa.

Jednym z najbardziej dyskutowanych silników jest 1.0 TSI od koncernu Volkswagen, który znalazł swoje miejsce w modelach takich jak Škoda Octavia czy Seat Ateca. Jak jednak ten trzycylindrowy silnik radzi sobie w dużym i przestronnym pojeździe? Przyjrzyjmy się mu bliżej.

Umiejscowienie silnika określa, gdzie silnik jest umieszczony w samochodzie. Silnik, wraz z osprzętem, stanowi znaczną część masy pojazdu. Ta masa jest jednak skoncentrowana w relatywnie małej przestrzeni, co znacząco wpływa na położenie środka ciężkości samochodu oraz jego właściwości jezdne.

Położenie silnika bezpośrednio wpływa na obciążenie poszczególnych osi. Jeśli silnik znajduje się bliżej przedniej osi, ta oś jest bardziej obciążona. Z drugiej strony, gdy znajduje się bliżej tylnej osi, większy nacisk jest wywierany na tylną część pojazdu.

Pomarańczowe kontrolki na desce rozdzielczej zazwyczaj wskazują na problemy z niektórymi funkcjami pojazdu, konieczność serwisu, uzupełnienia płynów lub działanie filtra cząstek stałych.

W wielu przypadkach sygnalizują awarię jednego z systemów, jednak kontrolka silnika lub ostrzegawcza kontrolka w kształcie trójkąta mogą wskazywać na poważniejszy problem. W niektórych sytuacjach konieczna jest natychmiastowa interwencja w serwisie.

Wiedeń planuje od stycznia zezwolić na rejestrację tylko elektrycznych pojazdów jako taksówek, mimo masowego sprzeciwu samych taksówkarzy. Ta decyzja wywołuje niezadowolenie nawet wśród członków własnej partii.

Na pierwszy rzut oka wydaje się, że wszystko idzie zgodnie z planem. Większe firmy taksówkowe od lat przekształcają swoje floty na bardziej ekologiczne. Po wiedeńskich ulicach coraz częściej jeżdżą ciche samochody elektryczne zamiast głośnych silników spalinowych.