Niebieski dym z rury wydechowej oznacza tylko jedno: olej silnikowy przedostaje się do przestrzeni cylindrów. Im więcej oleju silnikowego wnika do cylindrów, tym bardziej samochód pali.

Oprócz niebieskiego dymu z wydechu towarzyszącym zjawiskiem wnikania oleju do cylindrów jest również nadmierne zużycie oleju silnikowego.

Turbosprężarka twin-scroll to turbosprężarka z dwoma kanałami dolotowymi spalin w części turbiny.

W tym artykule pokrótce przeanalizujemy działanie turbosprężarki twin-scroll oraz zalety i wady.

Twin-turbo, znane również jako Bi-turbo, to nazwa nadana silnikom z doładowaniem wyposażonym w dwie turbosprężarki.

Dwie turbosprężarki działają albo w konfiguracji równoległej (łącznie), albo w konfiguracji sekwencyjnej (osobno).

Przeglądając internet można natknąć się na różne dyskusje na temat turbosprężarki elektrycznej. Dlatego postanowiliśmy przyjrzeć się temu tematowi i wyjaśnić, do czego służy elektryczna turbosprężarka.

Ale przede wszystkim musimy sobie odpowiedzieć na jedno fundamentalne pytanie. Czy to turbosprężarka czy doładowanie?

PowerPulse to technologia, która pomaga wyeliminować powolny rozruch mocy typowy dla silników z turbodoładowaniem.

Powolne narastanie mocy, tak zwane turbodziura, jest problemem wielu silników z turbodoładowaniem. O co tak naprawdę chodzi i czym jest turbo lag?

Turbo, Twin turbo, Bi-turbo, Twin-scroll czy elektryczne turbo? Które z nich są najlepsze i jakie są ich wady i zalety?

W tym artykule przyjrzymy się wszystkim wymienionym typom turbosprężarek i porozmawiamy o ich budowie.