W ostatnich latach przyzwyczailiśmy się do trendu zmniejszania pojemności silników oraz liczby cylindrów. Producenci samochodów określają ten proces jako "downsizing", przedstawiając go jako sposób na redukcję emisji oraz zużycia paliwa.

Jednym z najbardziej dyskutowanych silników jest 1.0 TSI od koncernu Volkswagen, który znalazł swoje miejsce w modelach takich jak Škoda Octavia czy Seat Ateca. Jak jednak ten trzycylindrowy silnik radzi sobie w dużym i przestronnym pojeździe? Przyjrzyjmy się mu bliżej.

Wahania obrotów nie są jedną z tych rzeczy, na które można po prostu machnąć ręką i zacząć radzić sobie dopiero wtedy, gdy wydarzy się najgorsze. Wahania prędkości obrotowej silnika mogą wynikać z kilku różnych przyczyn. Bez dokładnych oględzin samochodu i jego stanu ciężko jest określić problem.

W przeszłości omawialiśmy już temat wahań prędkości obrotowej. Jednak w tym artykule przyjrzymy się jednej ze specyficznych przyczyn wahań mocy silnika, której nazwę na pewno znasz – wadliwej sonda lambda.

Termostat to urządzenie sterujące przepływem płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika. Każdy silnik ma określoną idealną temperaturę roboczą, którą musi osiągnąć do optymalnej pracy.

Jeśli silnik nie pracuje w idealnej temperaturze roboczej - nie jest optymalnie rozgrzany - prowadzi to do większego zużycia paliwa, gorszej pracy, większego hałasu, ale też większego zużycia wszystkich części silnika.

Zużycie paliwa jest jednym z najważniejszych czynników przy zakupie samochodu, szczególnie dla osób, które codziennie korzystają z samochodu i każdego miesiąca osiągają wysokie przebiegi.

A nawet jeśli tak nie jest, zużycie paliwa jest tym, co interesuje prawie każdego właściciela samochodu. Jaka jest więc przyczyna wysokiego zużycia paliwa? Sprawdźmy 14 najczęstszych przyczyn.

Zimny rozruch szkodzi silnikowi, niezależnie od temperatury zewnętrznej. Jednak im niższa temperatura zewnętrzna, tym dłużej trwa rozgrzewanie silnika do temperatury roboczej, co oznacza, że te niekorzystne zjawiska wpływają na silnik przez dłuższy czas.

Dzisiejszy artykuł skupi się na tym, co dzieje się w silniku podczas rozgrzewania do temperatury roboczej.

Hamowanie silnikiem to styl jazdy, który może zmniejszyć zużycie paliwa, ale także części układu hamulcowego samochodu. Wielu kierowców z oczywistych powodów chce zmniejszyć zużycie paliwa, ale zamiast zmienić styl jazdy, kupują nowy samochód, który deklaruje bardzo niskie zużycie paliwa.

Deklarowana oszczędność paliwa ze specyfikacji prawie zawsze odbiega od rzeczywistego zużycia paliwa. Istnieje kilka sposobów na zmniejszenie zużycia paliwa w samochodzie, a jednym z nich jest hamowanie silnikiem.